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| '85型、カワサキGPZ400R（タミヤ1/12）。1984(S59)〜1985(S60)頃、完成。 エンジンは、400(398)ccの水冷DOHC16バルブ並列4気筒で、59ps。 205km/hの最高速と0〜400mが12.8秒！ |
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| キットはタミヤ。この高性能バイクがいとも簡単に出来上がります。 それだけに、もう一回、今度はもう少し丁寧に作って見たいなと思います。いや、マジで･･･。 |
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| 角形アルミフレームである"アルミクロスフレーム"は、耐久性、高剛製に優れ、そして捻れにも強いと3拍子揃ってます。 |
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| スタイルがほぼ同じなので、少しの改造で600cc仕様に出来るとの話でしたが、その変更箇所は余りにも多く、結局諦めました･･･。 |
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| フラッシュサーフェイス化されたフルカバードフェアリングの、カウル面と一体になった大型ヘッドライト。 ホントでかいねぇ。 |
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| オートバイのリヤからのアングルは私の好きなポイント。 アップにすると迫力が･･･と思いましたが、どーも模型ではその感じが出にくいです･･･。 |
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| 18Lタンクのでかさは充分感じられますが、流石にアップになると、塗り分けラインが見え見えで(表面も荒れてます)。 使用カメラPentax K-x、2021(R03).07.21撮影です。 |